年末年始の6日間、青函トンネル内で北海道新幹線が時速260kmに
国土交通省は10月22日、12月30日から1月4日までの6日間、北海道新幹線が青函トンネルの中を、ふだんの時速160kmより速い時速260kmで走ると発表しました。
- 青函トンネルって？
- 本州と北海道の間の津軽海峡の海底の下を通る、長さ約54kmのトンネルです。昭和63年（1988年）に開通し、北海道新幹線はこのトンネルを通ります。
- なぜふだんはスピードを落としているの？
- 青函トンネルを含む約82kmの区間では、新幹線と在来線（主に貨物列車）が同じ線路を使っています（共用走行）。このため新幹線の速度が制限されていて、トンネル内はふだん時速160kmです。
- 時間帯区分方式って？
- 貨物列車が走る時間帯と、新幹線が高速で走る時間帯を分ける方式です。今回は貨物列車の本数が少ない年末年始に、この方式を使います。
- これまでの流れは？
- この方式による高速走行は、令和2年度の年末年始に時速210kmで始まりました。令和6年度のゴールデンウィークからは時速260kmで走っています。
- くわしい時刻は？
- 国土交通省によると、くわしいダイヤは北海道新幹線を運行するJR北海道が発表します。
今回のポイント
- 対象は、始発から15時半ごろまでにトンネルを通る新幹線です（12月30日は12時ごろまで）。
- 所要時間はふだんより5分短くなります。東京〜新函館北斗はふだん最速3時間57分です。
- 北海道新幹線は、もともと最高時速260kmで走れるように造られています。
出典：「年末年始の一部時間帯における北海道新幹線青函トンネル内の高速走行（「時間帯区分方式」による時速２６０ｋｍ走行）」（国土交通省ホームページ）をもとに有権者が要約して作成
背景の説明：「北海道新幹線の最高速度と所要時間」（北海道）、「北海道新幹線に関するQ＆A」（北海道）、「青函共用走行問題に関する当面の方針」（国土交通省）を参考に有権者が作成